Una licitación pública permitió adjudicar 187 tramos que cubren los 17 departamentos de Entre Ríos. El servicio alcanza a más de 10.300 estudiantes de 182 escuelas, recorre unos 39.000 kilómetros diarios y representa una inversión anual proyectada de $10.500 millones. En los próximos días abre el segundo llamado a licitación para cubrir los tramos aun disponibles.
29 de agosto de 2026
El Gobierno de Entre Ríos, a través del Instituto Becario, adjudicó los distintos tramos del transporte escolar rural correspondientes a la licitación pública 2026. El servicio tiene presencia en 120 localidades, comunas y parajes rurales de toda la provincia y permite garantizar el traslado de estudiantes que viven en zonas alejadas de sus escuelas.
En total, son 187 tramos que permiten que más de 10.300 alumnos asistan a 182 establecimientos educativos. El director ejecutivo del Instituto Becario, Mariano Berdiñas, destacó el trabajo realizado para completar el proceso licitatorio y aseguró: "El transporte escolar rural recorre más de 39.000 km diarios permitiendo la escolaridad de nuestros estudiantes en el marco de la ruralidad".
La prestación contempla una inversión anual proyectada de más de $10.500 millones. Berdiñas también vinculó la reorganización del servicio con una decisión del gobernador Rogelio Frigerio de optimizar el sistema y hacerlo sostenible para estudiantes, familias y prestadores. Ahora, los 17 tramos que quedaron desiertos por falta de presentación o por documentación incompleta o deficiente tendrán una nueva oportunidad: el segundo llamado a licitación pública se realizará el 7 y 8 de septiembre, según informó el organismo provincial.
Por qué existe este servicio y quien lo lleva adelante
El transporte escolar rural es una política del Estado entrerriano para garantizar el acceso a la educación básica en zonas rurales, periurbanas y ahora también urbanas con dificultades de acceso, tal como lo establece la Ley Provincial de Educación Nº 9.890. Sin el transporte, en muchas escuelas directamente no hay clases.
Históricamente lo administraba el Consejo General de Educación (CGE).; desde 2016, la gestión se traspasó al Instituto Autárquico Becario Provincial.
Desde entonces hay un trabajo establecido por convenio:
- CGE: hace el relevamiento en las escuelas, define la demanda y en cuáles de las instituciones se aplica el servicio. Las escuelas deben acreditar la regularidad de asistencia de cada alumno.
- Instituto Becario: contrata, administra y controla el sistema de Transporte Escolar Rural y Fluvial mediante convenios celebrados con el Consejo.
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