La reconstrucción de las rutas provinciales 31, 33, 34 y 43, entre Viale y Arroyo Durazno, que abarca más de 64 kilómetros en zonas productivas de Paraná, Nogoyá y Tala, tiene un 45% de avance. El productor tambero Atilio Vernackt destacó la importancia de garantizar la salida diaria de la leche y el ingreso de insumos, incluso en días de lluvia.
26 de octubre de 2026
Según informó la Dirección Provincial de Vialidad, la obra de enripiado, financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), forma parte del Programa de Caminos para el Desarrollo Productivo de Entre Ríos y comprende mejoras en más de 64 kilómetros, además de la construcción de un puente de 60 metros sobre el arroyo Durazno.
Para los productores de la zona, la mejora de la infraestructura vial resulta fundamental para sostener la actividad agropecuaria. Atilio Andrés Vernackt, productor tambero y ganadero, expresó que el camino es indispensable para garantizar la logística de los establecimientos rurales. “Sí o sí necesitamos este camino porque es diaria la salida de leche y casi diaria la entrada de insumos también”, señaló.
Vernackt también valoró las características técnicas de los trabajos y las mejoras previstas para el drenaje. “Vemos que este ripio es el mejor de los que se han hecho, tiene una buena terminación, están levantándolo bien, tiene buenas caídas, las cunetas están bien hechas, las alcantarillas, se desagua en seguida el camino y seca rápido”, afirmó. Luego destacó el desempeño de la empresa a cargo de la obra y resumió el impacto que espera para la región: “Este camino nos permite crecer”.
Un cambio para la producción agrícola, ganadera y avícola
Ramón Andrés, productor ganadero y agrícola, también destacó el impacto de los trabajos y recordó las dificultades que generaban las condiciones anteriores del camino, en especial para el transporte de cargas.
“Habíamos tenido otro ripio, pero no se compara con esto. Hace tiempo tuve un amigo que pasaba por acá siempre con un camión cargado y que no pasó más porque se rompía todo”, relató.
El productor consideró que la nueva infraestructura permitirá mejorar la circulación y reducir los problemas que enfrentan los establecimientos rurales cuando llueve. “Ahora va a ser diferente, es la obra que necesitábamos porque hay muchos tambos grandes, hay polleros y no se puede parar los días de lluvia el campo”, expresó. Además, valoró el despliegue de maquinaria y tecnología de la empresa a cargo de los trabajos y concluyó: “Para la zona es excelente”.
Qué trabajos contempla la obra
El proyecto contempla el enripiado de todo el tramo, con una calzada de seis metros de ancho, capas de base y subbase granular, y nuevas estructuras de hormigón para mejorar el escurrimiento del agua.
Entre las intervenciones previstas figuran alcantarillas en los cruces de la ruta provincial 31 con los arroyos Del Medio, en Paso Cadenas, y Capilleras. La obra culminará con la construcción de un puente de 60 metros sobre el arroyo Durazno, dividido en tres tramos de 20 metros.
Además de su impacto en la producción, los vecinos destacan la importancia del camino para el acceso a las escuelas rurales y los servicios de salud, así como para favorecer el arraigo de las familias en el campo. La finalización de los trabajos será clave para mejorar la circulación durante todo el año y reducir las dificultades logísticas que afectan a los establecimientos productivos de la región.
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