El secretario de Transporte, Aníbal Steren, defendió las medidas adoptadas por la administración frente a los planteos del concejal de Concepción del Uruguay, Juan Garay. Destacó los subsidios provinciales al transporte y los reclamos ante Nación.
31 de octubre de 2026
La discusión sobre las obras públicas en el departamento Uruguay sumó una nueva respuesta del Gobierno provincial. A través de un pronunciamiento, el secretario de Transporte, Aníbal Steren, salió al cruce de los cuestionamientos del concejal justicialista Juan Martín Garay y defendió las decisiones de gestión de la administración de Rogelio Frigerio.
«Gobernar una provincia exige mucho más que construir discursos o especular sobre calendarios electorales: exige administrar recursos, tomar decisiones y hacerse cargo de los problemas concretos de los entrerrianos», expresó el funcionario.
Como argumento, Steren destacó las medidas adoptadas para sostener beneficios en el transporte luego de que Nación eliminara los subsidios al interior del país. Recordó que desde febrero de 2025 la Provincia financia el boleto estudiantil gratuito para alumnos primarios y secundarios, mientras que cubre el 70% del pasaje de universitarios y terciarios. También mencionó el esquema de subsidios al transporte urbano, que representa una “inversión provincial superior a los 500 millones de pesos mensuales”.
El secretario agregó que durante 2026 se incorporaron herramientas digitales a través de la aplicación Mi Entre Ríos, para que los usuarios puedan reclamar por incumplimientos de horarios, cobros indebidos y deficiencias en las unidades.
Los reclamos ante Nación
Otro de los ejes de la respuesta fue la relación con el Gobierno nacional. Steren mencionó el acuerdo alcanzado con ANSES por 120.000 millones de pesos para compensar parte del déficit de la Caja de Jubilaciones, luego del reclamo provincial ante la Corte Suprema. También recordó las gestiones por los recursos de Salto Grande.
«Gobernar también significa gestionar ante Nación los recursos que le corresponden a Entre Ríos, acompañar cuando coincidimos y defender los intereses de nuestra provincia cuando existen decisiones que nos perjudican», sostuvo.
El planteo sobre las obras viales
El planteo original de Garay, publicado el 10 de octubre, puso el foco en los costos de distintas obras del departamento Uruguay y en las diferencias entre los presupuestos iniciales y los últimos montos redeterminados.
Entre los ejemplos mencionó el Acceso Norte de Concepción del Uruguay, cuyo contrato pasó de 2.275 millones a 20.057,5 millones de pesos; la Ruta Provincial 23, de 2.631,2 millones a 31.159,5 millones; y el Bacheo Grupo I, de 6.505,5 millones a 58.607,1 millones de pesos. El concejal aclaró que esas diferencias no implican automáticamente sobreprecios, pero reclamó información sobre las actualizaciones y sus fundamentos.
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