El gobierno provincial brindó un informe detallado acerca de los recursos otorgados por el BID, CAF, FIDA y BCIE, que se distribuyen en seis programas. Entre las principales obras figuran rutas provinciales, plantas de tratamiento, puentes y proyectos productivos en distintos departamentos.
28 de septiembre de 2026
Entre Ríos tiene en marcha una cartera de seis programas con financiamiento internacional por 492,5 millones de dólares, destinados a obras de infraestructura y proyectos productivos. Los fondos provienen del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Corporación Andina de Fomento (CAF), el Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA) y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
La gestión de estos programas está a cargo de la Unidad Ejecutora Provincial (UEP), dependiente de la Secretaría General de la Gobernación. Según explicó su coordinador general, Gustavo Cusinato, el objetivo es orientar los créditos hacia proyectos que requieren inversiones de largo plazo y que no podrían afrontarse con recursos provinciales de corto plazo.
“No se trata de tomar financiamiento por tomarlo, sino de definir con claridad para qué se necesitan esos recursos y orientarlos hacia las prioridades que tiene la provincia”, sostuvo Cusinato.
La cartera administrada por la Unidad Ejecutora Provincial (UEP) concentra así proyectos en distintos puntos de Entre Ríos, con obras que abarcan desde grandes corredores viales y sistemas de saneamiento hasta infraestructura productiva y apoyo a emprendimientos privados. El avance de cada programa dependerá de sus respectivos cronogramas de ejecución y de la disponibilidad de los fondos comprometidos.
Obras terminadas y fondos para el sector privado
Uno de los programas ya finalizados es el Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande, financiado por el BID con 50 millones de dólares. Entre sus principales resultados figura la readecuación integral del Aeropuerto Comodoro Pierrestegui de Concordia y la incorporación de tecnología para modernizar el Centro de Frontera Concordia-Salto.
El programa también incluyó asistencia al sector privado mediante el Fondo Multisectorial de Salto Grande. Se otorgaron 2.667 millones de pesos en Aportes No Reembolsables (ANR) para 296 inversiones productivas y turísticas en Concordia, Colón y Federación. A esto se sumaron 78 proyectos de energías renovables, con ANR por 1.376 millones de pesos, equivalentes al 60% de cada inversión.
Los recursos también permitieron financiar equipamiento de accesibilidad para personas con discapacidad en complejos turísticos, mejoras en espacios recreativos del Perilago de Concordia y estudios vinculados con cadenas de valor, desarrollo termal y alternativas logísticas, entre ellas la posibilidad de construir un puerto de barcazas en Concordia.
Caminos, cloacas y puentes
Por su parte, el Programa de Saneamiento Integral de las Ciudades de la Cuenca del Río Uruguay cuenta con 80 millones de dólares del BID. El plan contempla la optimización de la planta depuradora de efluentes de Gualeguaychú, la remodelación integral del sistema cloacal de Concepción del Uruguay y una nueva planta de tratamiento de aguas residuales en Colón.
En materia vial, el Programa de Caminos para el Desarrollo Productivo, financiado por CAF con 40 millones de dólares, contempla la reconstrucción de 64,7 kilómetros del camino Viale-Arroyo El Durazno. La traza atraviesa una zona con actividad agrícola, ganadera y láctea y apunta a mejorar la circulación y la salida de la producción.
A su vez, el programa PROSAF, financiado por el FIDA con 15 millones de dólares, incorpora obras de infraestructura vial y accesos, además de equipamiento y otras herramientas para fortalecer al sector apícola.
El programa de mayor volumen es el de Infraestructura Vial Sostenible para el Desarrollo Productivo de Entre Ríos, que dispone de 280 millones de dólares del BID. Incluye la rehabilitación y reconstrucción de las rutas provinciales 1 y 2, la Circunvalación de Nogoyá, la reconstrucción del puente sobre el arroyo Sauce y la readecuación del Canal Mihura, en Gualeguay.
Por último, el programa Condver, financiado por el BCIE con 27,5 millones de dólares, contempla intervenciones sobre la ruta provincial A08, en Islas del Ibicuy, además de dos nuevos puentes: uno sobre el arroyo Desmochado, en el departamento Tala, y otro sobre el arroyo El Sauce, en Gualeguaychú.
Desde el Gobierno provincial, el secretario general de la Gobernación, Mauricio Colello, sostuvo que el avance de estos programas tiene que ver con la situación de las cuentas públicas. “Pese al contexto económico nacional, la Provincia logró estabilizar sus cuentas, recuperar obra pública y mejorar indicadores financieros”, afirmó.
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