La firma Lambert Remolques, de Concepción del Uruguay, desarrolló el primer bitrén térmico fabricado en Argentina, una innovación que promete mejorar la logística de cargas refrigeradas y ampliar las posibilidades de transporte en el país.
22 de junio de 2026
La empresa, que opera desde 1978 y emplea a unas 200 personas, diseñó una solución para uno de los principales problemas de este tipo de unidades: la dificultad para descargar la mercadería por la parte trasera debido a la configuración de doble semirremolque.
Para resolverlo, creó un sistema de tren retráctil que permite replegar el conjunto de ruedas dentro del semirremolque y operar como una unidad convencional. “Las ruedas tienen la capacidad de meterse todas adentro del semi y queda como un semirremolque normal. Entonces podrías atracar de culata, abrir las puertas y descargar”, explicó Claudio Lambert, socio gerente de la firma.
Los bitrenes pueden transportar entre 60 y 75 toneladas, hasta un 75% más de carga que un camión tradicional, y circulan por corredores habilitados de la red vial nacional. Tras la autorización para su libre circulación en rutas nacionales, Lambert ya trabaja en otras tres unidades similares. Sin embargo, desde la empresa advierten que la expansión del mercado dependerá de la disponibilidad de créditos a largo plazo y de una mejora en la rentabilidad del transporte de cargas.
Además, señalaron que las condiciones financieras actuales dificultan las exportaciones hacia Brasil, uno de los mercados con mayor potencial para este tipo de equipamiento. Con procesos productivos tecnificados e incorporación de inteligencia artificial, la compañía proyecta un crecimiento de entre el 5% y el 10% durante este año y apuesta a consolidar el desarrollo de tecnología entrerriana aplicada al transporte de cargas de gran porte.
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